Ce putem repara

Acest tip de ciobitură are tendinţa de a se extinde foarte repede datorită vibraţiilor din timpul mersului.Reparaţia parbrizului redă soliditatea iniţială a  acestuia.                  
Scopurile principale  ale  reparării parbrizelor sunt : refacerea integrităţii stratului de sticlă ,  oprirea definitivă a extinderii avariei, precum şi  îmbunătăţirea  aspectului  optic al parbrizului.

Ce putem repara

Ciobitură în formă de  ''x'' , din experienţa acumulată de către echipa noastră în repararea parbrizelor , aceast tip de ciobitură este una dintre cele mai frecvent întâlnite.
Menţionam faptul că ciobiturile parbrizului sunt reparate fără a influenţa rezistenţa şi nici proprietăţile optice ale acestuia.

Aproximativ  80% din schimbările de parbrize sunt efectuate din cauza ciobiturilor neglijate.

Ce putem repara

Lovitură tip ''ochi dublu'', este o lovitură care are cel puţin două puncte de impact.Acest tip de avarie necesită o mai multă atenţie în faza de curătare datorită gradului mare de fragmentaţie a sticlei.Cu cât se intervine mai repede cu atât rezulatatul este mai bun, deoarece sub acţiunea ştergătoarelor acest tip de avarie are tendinţa de a acumula mizerie sau apă în interiorul sticlei.

Ce putem repara

Lovitură tip ''ochi ''.Mentionăm faptul că rezulatul reparaţiei depinde de vechimea ciobiturii.Cu cât se intervine mai repede , cu atâta rezultatul este mai bun, şi şansele ca ciobitura să fie ''absorbită'' în întregime cresc.În cazul unei intervenţi  imediate, nu rămâne decât punctul prin care se introduce răşina.

Cum Funcţionează ?

Pasul 1 se curăţă locul avariei şi se măsoară  adâncimea ciobiturii şi se stabileşte modalitatea de lucru.

Pasul 2 constă în pregătirea maşinii,(să nu se afle în pantă şi să fie ferită de razele soarelui).

Pasul 3 perforarea în vederea injectării răşinei speciale.
Pasul 4 injectarea răsinii şi scoaterea surplusului de aer din avarie.
Pasul 5 întărirea răsinei şi curătarea locului avariat.